Porsche 911 GT3 Cup

Porsche 911 GT3 Cup

Porsche 911 GT3 Cup trois quart avant

    

Porsche vient de dévoiler la nouvelle 911 GT3 Cup (type 992). Le constructeur allemand lui confira la lourde tâche de performer sur circuit pour battre ses rivales italiennes (Ferrari) et britanniques (Aston Martin). Visuellement on reconnait immédiatement une 911 et plus particulièrement une 911 taillée pour la piste avec ses deux optiques avant rondes, ses deux sorties d'échappement typiques des GT3, ses jantes à écrous centraux et son large aileron à l'arrière.

      

Porsche 911 GT3 Cup Jantes

     

On note l'arrivée du nouveau phare arrière tout en longueur typique de la génération 992 mais aussi du pare-choc avant plus fermé que celui de sa devancière (probablement pour des raisons aérodynamiques). Le capot aux formes rectangulaires est caractéristique de cette génération et arbore deux entrées d'air qui plaquent l'avant de la voiture au sol. Globalement le design de cette 911 GT3 Cup laisse deviner les courbes de la future GT3 de route qui sera probablement présentée en 2021.

     

Porsche 911 GT3 Cup arrière

Porsche 911 GT3 Cup capot avant

     

À l'intérieur les comparaisons avec une voiture de série s'arrêtent brutalement, l'évidence s'impose: nous sommes bien dans une voiture de course. Le design du volant, les compteurs digitaux et le carbone omniprésent nous rappellent que chaque composant de l'habitacle est sous-pesé: on chasse le moindre gramme.

      

Porsche 911 GT3 Cup intérieur

    

Côté moteur on retrouve le traditionnel flat 6 (atmosphérique s'il vous plait) en porte à faux arrière qui développe la bagatelle de 510 chevaux pour un poids de 1260 kilos. Le six cylindres gronde jusqu'à 8750 tr/min et atteint 470 Nm de couple à 6150 tr/min. Nouveauté, la belle allemande pourra fonctionner avec des carburants synthétiques ce qui réduira considérablement son empreinte carbone en situation de course. Si vous souhaitez vous l'offrir sachez que le bolide est disponible pour la modique somme de 225 000 euros hors taxes.

Si vous n'en avez pas le budget nous vous recommandons plus simplement des chaines Michelin pour vos pneus que vous retrouverez en cliquant sur le lien ci-dessous:

 

 

      Porsche 911 GT3 Cup sur circuit

Porsche 911 GT3 Cup dans les stands 

Porsche 911 GT3 Cup Pit stop

Porsche 911 GT3 Cup ligne d'arrivée

Porsche 911 GT3 Cup avant sur circuit